মাদারীপুর-শরিয়তপুর-চাঁদপুর মহাসড়কের ৭ কিলোমিটার অংশে ৭৭ কোটি টাকা ব্যয়ে ফোর লেন সড়ক নির্মাণ করা হলেও, কিছু বৃষ্টি হলেই বড় বড় গর্ত সৃষ্টি হয়ে তা মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। ফলে সড়কে বেড়েছে দুর্ঘটনার শঙ্কা, ক্ষুব্ধ যাত্রী, চালক ও স্থানীয়রা।
২০১৮ সালে মোস্তফাপুর থেকে ডিসি ব্রিজ পর্যন্ত সড়কের উন্নয়নকাজ শেষ হয়। এরপরও কয়েক ধাপে পাঁচ কোটি টাকা ব্যয় করেও সংস্কার কাজে দীর্ঘমেয়াদি সমাধান আসেনি। ২০২০-২১ অর্থবছরে জরুরি মেরামতে ব্যয় হয় ৪৫ লাখ টাকা, ২০২১-২২ সালে আরও সাড়ে চার কোটি টাকা খরচ করে দুইটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। এরপরও প্রতিবছর সওজ থেকে খরচ হচ্ছে লাখ লাখ টাকা। সরেজমিনে দেখা গেছে, শহরের গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট—মাদারীপুর কলেজ গেট, ইটেরপুল, খাগদী, ডিসি ব্রিজসহ অনেক এলাকায় পিচ উঠে গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। এতে যানবাহন উল্টে আহত হচ্ছেন অনেকে।
স্থানীয় কলা ব্যবসায়ী হাদিম বেপারী বলেন, “এই ফোর লেন এখন মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে। আমরা টেকসই সংস্কার চাই।” ইজিবাইক চালক রাসেল মাতুব্বর জানান, “গর্তে পানি জমে যাচ্ছে, যাত্রীদের নিয়ে বিপদে পড়ছি।” পথচারী আলি আজগর বলেন, “সড়কের অবস্থা এখন মৃত্যুপুরীর মতো। বারবার মেরামতের নামে টাকা খরচ হচ্ছে, কিন্তু অবস্থার কোনো পরিবর্তন নেই।”
এ বিষয়ে মাদারীপুর সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী নাজমুল হাসান বলেন, “ভারী যানবাহন ও টানা বৃষ্টিতে পিচ উঠে গেছে। মন্ত্রণালয়ে বরাদ্দ চাওয়া হয়েছে। প্রাথমিকভাবে ইট-বালু দিয়ে যান চলাচল সচল রাখা হচ্ছে।”
স্থানীয়রা বলছেন, কোটি কোটি টাকা ব্যয়ের পরও ফোর লেন সড়কের এমন বেহাল দশা দুর্নীতির নজির, যার দায় কেউ নিচ্ছে না। তারা দ্রুত টেকসই সংস্কার ও তদন্ত দাবি করেছেন।
