বাংলাদেশ অন্তর্বর্তী সরকারের নেতৃত্বে বিমানবাহীন আধুনিকায়ন ত্বরান্বিত করতে যাচ্ছে — ২০২৭ সালের মধ্যে ইতালি থেকে ১০টি ইউরোফাইটার টাইফুন (৪.৫ প্রজন্ম), তুরস্ক থেকে ছয়টি টি-১২৯ অ্যাটাক হেলিকপ্টার, পাশাপাশি চীন ও পাকিস্তান থেকে যথাক্রমে জে-১০সি ও জেএফ-১৭ মাল্টি-রোল বিমান কেনার পরিকল্পনা চলছে। সরকারি সূত্র বলেছে, এসব ক্রয় দেশের আকাশসীমা সুরক্ষা এবং সামরিক সক্ষমতা জোরদার করার উদ্দেশ্যে নেওয়া হচ্ছে।
সূত্রগুলো জানান, ইতালির সঙ্গে ১০টি ইউরোফাইটার টাইফুন ও তুরস্কের সঙ্গে টি-১২৯ হেলিকপ্টারের বিষয়ে নীতিগত অনুমোদন চাওয়া হয়েছে এবং দুই দেশের সরকারি স্তরের আলোচনার মাধ্যমে চুক্তি চূড়ান্তের প্রস্তুতি চলছে। চলতি বছরের এপ্রিলেই চীনের প্রতিনিধিদের সঙ্গে ২০টি জে-১০সি যুদ্ধবিমান কেনার আলোচনা হয়েছিল; সেই প্রস্তাব অনুযায়ী বিমানের খরচ, প্রশিক্ষণ ও অন্যান্য আনুষঙ্গিক ব্যয় মিলিয়ে প্রায় ২২০ কোটি ডলার বরাদ্দের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। একই সঙ্গে পাকিস্তান থেকে ১৬টি জে-এফ-১৭ যুদ্ধবিমান কেনার চুক্তিও রয়েছে, যার মোট খরচ ধরা হয়েছে ৭২০ মিলিয়ন ডলার।
বিশ্লেষকরা মনে করেন, বিমানবাহিনীকে দ্রুত আধুনিক করা গেলে আকাশসীমা রক্ষায় প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে — বিশেষত আঞ্চলিক উত্তেজনা ও মাল্টি-ডোমেইন হুমকি বিবেচনায়। তবে procurement-প্রকল্পগুলোতে প্রযুক্তি হস্তান্তর, প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ চেইন ও কংগ্ৰাক্টের অর্থায়ন-ব্যবস্থাপনা নির্ভরযোগ্যভাবে নিশ্চিত করা না হলে দীর্ঘমেয়াদে কার্যকারিতা সীমিত হতে পারে।
কেন্দ্রীয় সিদ্ধান্তগ্রহণে দুইপক্ষীয় সমঝোতা, পে-মেন্ট শিডিউল, স্থানীয় কারিগরি সক্ষমতা গঠন এবং প্রতিরক্ষা বাজেটের স্থিতিশীলতা মৌলিক চ্যালেঞ্জ হিসেবে দেখা হচ্ছে। নীতিগত অনুমোদন পেলে এখনই সরাসরি প্রস্তুতকারী দেশগুলোর প্রতিনিধির সঙ্গে প্রযুক্তি স্থানান্তর ও সার্ভিস সাপোর্ট সংক্রান্ত বিস্তারিত আলোচনা শুরু করার নির্দেশ দিয়েছে সংশ্লিষ্ট সূত্র। সরকারের জোরালো রেশনাল—দেশের আকাশসীমা সুরক্ষা নিশ্চিত করা ও সার্বভৌমত্ব অক্ষুণ্ণ রাখা—এই নীতির মূল চালিকাশক্তি।